7月14日上午，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家對(duì)通用股份《合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果鑒定。
無(wú)錫市科技局副局長(zhǎng)王浩、錫山區(qū)科技局副局長(zhǎng)程宇峰、通用股份總經(jīng)理王曉軍、研發(fā)中心等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次會(huì)議。
本次鑒定會(huì)專(zhuān)家組由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)王翊民教授、北京化工大學(xué)張立群教授、張繼川教授，原解放軍總裝備部科技委委員曹保榆，以及來(lái)自青島科技大學(xué)、青島伊科斯新材料股份有限公司、中國(guó)合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司等單位的專(zhuān)家教授組成。
通用股份配方項(xiàng)目組在匯報(bào)中，詳細(xì)介紹了項(xiàng)目研制背景、研發(fā)歷程、性能指標(biāo)、成果創(chuàng)新、社會(huì)效益和應(yīng)用推廣等方面內(nèi)容。
我國(guó)是天然橡膠消費(fèi)大國(guó)，天然橡膠作為一種戰(zhàn)略資源，對(duì)外依存度高。杜仲膠與天然橡膠分子式相同，結(jié)構(gòu)為反式結(jié)構(gòu)，被認(rèn)為是輪胎領(lǐng)域五大新材料之一。作為我國(guó)的特產(chǎn)資源，杜仲膠擁有得天獨(dú)厚的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，杜仲橡膠最顯著特點(diǎn)是具有優(yōu)異的耐磨性以及耐疲勞性，在橡膠領(lǐng)域有潛力成為天然橡膠的替代資源。但是由于杜仲膠在常溫下表現(xiàn)出結(jié)晶性，造成加工困難，限制了其在輪胎中的應(yīng)用。
自2013年起，通用股份便將杜仲膠應(yīng)用作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性研究課題，并開(kāi)展大量研究工作，從配方設(shè)計(jì)、煉膠工藝優(yōu)化，設(shè)備改造三個(gè)方面克服了杜仲膠加工性能瓶頸，成功將杜仲膠應(yīng)用于全鋼子午線輪胎胎面膠配方中部分取代天然橡膠。與現(xiàn)有配方技術(shù)相比，該配方的耐磨性提升超過(guò)40%，同時(shí)保持了良好的抗掉塊性能，而膠料的生熱保持在較低水平，采用該配方技術(shù)的輪胎表現(xiàn)出優(yōu)秀的高速耐久性能，輪胎品質(zhì)顯著提升。
目前，合成型杜仲橡膠（TPI）在通用股份全鋼子午線真空輪胎胎面配方中的應(yīng)用已走上產(chǎn)業(yè)化道路。作為專(zhuān)利配方已批量應(yīng)用于公司12R22.5系列部分規(guī)格真空胎，用戶(hù)使用結(jié)果良好，耐磨性能表現(xiàn)更加優(yōu)秀，市場(chǎng)前景廣闊！
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)疑、答辯和討論，專(zhuān)家組對(duì)公司《合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目的創(chuàng)新性以及先進(jìn)性給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為該技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)了TPI在全鋼子午線輪胎中的規(guī)模化應(yīng)用，綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，也為我國(guó)杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。本次科技成果鑒定會(huì)的順利通過(guò)，再次肯定了通用股份在科研成果開(kāi)發(fā)方面的成績(jī)。
作為具有前沿性、戰(zhàn)略性的新材料，合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，不僅在緩解原材料進(jìn)口和提升產(chǎn)品性能方面具有重要戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，也將為通用股份引領(lǐng)輪胎行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
自2013年起，通用股份便將杜仲膠應(yīng)用作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性研究課題，并開(kāi)展大量研究工作，從配方設(shè)計(jì)、煉膠工藝優(yōu)化，設(shè)備改造三個(gè)方面克服了杜仲膠加工性能瓶頸，成功將杜仲膠應(yīng)用于全鋼子午線輪胎胎面膠配方中部分取代天然橡膠。與現(xiàn)有配方技術(shù)相比，該配方的耐磨性提升超過(guò)40%，同時(shí)保持了良好的抗掉塊性能，而膠料的生熱保持在較低水平，采用該配方技術(shù)的輪胎表現(xiàn)出優(yōu)秀的高速耐久性能，輪胎品質(zhì)顯著提升。
目前，合成型杜仲橡膠（TPI）在通用股份全鋼子午線真空輪胎胎面配方中的應(yīng)用已走上產(chǎn)業(yè)化道路。作為專(zhuān)利配方已批量應(yīng)用于公司12R22.5系列部分規(guī)格真空胎，用戶(hù)使用結(jié)果良好，耐磨性能表現(xiàn)更加優(yōu)秀，市場(chǎng)前景廣闊！
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)疑、答辯和討論，專(zhuān)家組對(duì)公司《合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目的創(chuàng)新性以及先進(jìn)性給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為該技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)了TPI在全鋼子午線輪胎中的規(guī)模化應(yīng)用，綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，也為我國(guó)杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。本次科技成果鑒定會(huì)的順利通過(guò)，再次肯定了通用股份在科研成果開(kāi)發(fā)方面的成績(jī)。
作為具有前沿性、戰(zhàn)略性的新材料，合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，不僅在緩解原材料進(jìn)口和提升產(chǎn)品性能方面具有重要戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，也將為通用股份引領(lǐng)輪胎行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。